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특징
  • 1. 밸브 외주면에 공기흡, 배기부(에어릴리즈)를 설치함으로써, 공기 급배기 후 배기구가 닫혔을 때 계속적으로 형성되는 공기를 따로 배출할 수 있어 유체의 흐름을 원활히 하고, 배기구가 복구되어 관내의 파손을 방지합니다.
  • 1. 상부에 조절 캡을 설치하여 외부 힘에 의해 임의로 작동시킴으로써, 관내부에 형성된 슬러지나 오래된 사수를 배출할 수 있고, 관 내의 파손 유·무를 파악할 수 있습니다.
규격
호칭
지름
플랜지치수 t1 A1 A2 H(최대)
ØD Øg ØC n Øh M t1 f
80 200 133 160 4 19 M16 22 2 10 220 210 540
100 220 153 180 8 19 M16 22 2 10 245 223 550
150 285 210 240 8 23 M20 22 2 12 325 263 610
200 340 264 295 8 23 M20 22 2 14 420 310 750

구조 및 재질
품번 픔명 재질
1 밸브몸통 KS D 4302(구상흑연 주철품)의 GCD 450-10 플로우밸브
2 플로우밸브 KS D 3698(스테인리스 강판 및 강대)의 STS 316 또는 304
3 가이드 STS 304
4 밸브시트받이 KS D 6024(동합금주물품)의 CAC 406
5 밸브 시이트 EPDM
6 덮개 GCD 450-10
7 카바 GCD 450-10
8 볼트 KS D 3706(스테인리스 강봉)의 STS 304
9 KS D 4302(구상흑연주철품)의 GCD 450-10 또는 KS D 5105(동 및 동합금봉)의 C 3604 또는 C 3771
10 스템 KS D 3706(스테인리스 강봉)의 STS 410
11 릴리즈 밸브 25A
기존 급속 공기밸브와의 비교
기존 급속 공기밸브 다기능 에어릴리즈 밸브
구조
비교
  • 배기 후 플로우투가 밸브시트에 밀착되어 이후 공기가 배출되지 않음(일회성)
  • 압축공기에 의한 관로 파손으로 물 등 자원 낭비가 심함
  • 흡, 배기부를 통해 관로 내 공기를 계속적으로 배출할 수 있음
  • 플로우트의 기능 복귀로 계속적인 동작이 가능
유지보수
  • 외부에서 정상적인 작동여부를 확인안됨
  • 점검 및 슬러지, 사수배출을 위해서는 공기 밸브를 분해, 조립해야 함
  • 조절 캡을 사용하여 외부에서 작동여부를 간단히 점검 가능
  • 조절 캡의 간단한 조정으로 슬러지나 사수를 배출할 수 있음